提高高速公路限速对健康构成威胁

今天发表在《英国医学杂志》上的一篇社论称，政府计划提高英格兰和威尔士的高速公路限速，这对健康的负面影响超过了任何经济利益。

来自伦敦卫生和热带医学学院的作者批评了政府提出的到2013年将英格兰和威尔士所有高速公路的限速从每小时70英里提高到每小时80英里的建议。

政府认为，由于汽车安全的进步，英国道路上的死亡人数在过去55年里下降了75%，并认为提高限速是合适的，因为“几乎一半的司机都打破了当前的限制”。此外，他们补充说，自1967年以来，严重的和致命的事故一直在下降，因此，英国现在是世界上道路死亡率最低的国家之一。

这篇社论的作者对所有这些观点提出了质疑。他们质疑所建议的经济利益的基础，因为更高的限制将不会扩展到重型车辆。然而，他们主要的担忧来自于一项研究，该研究将车祸(导致伤亡)的“指数级”增长与交通事故的上升联系起来速度限制．在美国，1995年实行的更高速度限制导致死亡人数增加了16.6%交通事故．在1975年为应对1974年的石油危机而降低速度之后，又提高了速度限制。高速公路和高速公路的法律从65英里每小时改为70-75英里每小时，从55英里每小时改为60-65英里每小时。

他们还确定了保持目前限制的其他与健康相关的原因，包括增加气体的排放，空气污染由于越来越多的人利用较短的汽车旅程，肥胖人数可能会上升。

作者评论说:“很难看出80英里每小时限速的任何好处会超过成本:过去的证据表明，限速提高会导致道路死亡人数大幅上升，以及其他潜在的负面健康和健康问题。经济影响．"

作者认为，这一提议似乎是联合政府的“民粹主义噱头”。鉴于最近在M5高速公路上的生命损失，他们要求政府拿出证据来证明他们的政策及其伴随的生命风险。