更广泛的器官共享不会伤害肝移植受者

新的研究表明,广泛的共享已故供体肝脏不会显著增加肝脏冷缺血时间(CIT)——时间处于冷却状态之外的捐助表明这不是一个器官障碍更广泛的分享。然而,研究结果发表在肝移植,《美国肝病研究协会和国际社会肝移植,器官表明更广泛的分享会显著增加的比例捐献器官所运输飞行而不是开车。

持续短缺可供移植的肝脏在美国仍然是一个问题影响某些地理区域比其他人更多。最近的分配策略变化寻求解决器官短缺和减少地理差异。肝脏在地区层面上第一个候选人提供死亡风险最大的(情况1)和终末期肝病模型(MELD)评分的前35以上提供当地候选名单上的候选人。

“可移植器官短缺和地理不平等的需要肝移植社区重新评估美国的分配策略,甚至更广泛的器官可能需要分享,”博士解释道。萨默贵族安纳波利斯的美国海军学院,医学博士。“更广泛的分享的一个担忧是,运输时间可能会增加和影响CIT,这可能损害器官质量。”

在目前的研究中,研究小组首先调查机关采购组织验证使用的直升机运送肝移植,如果中央设备被用来恢复器官,和在什么距离的运输方式改变了开车去飞行。使用科学的注册中心的移植受者,研究人员发现了111中心执行至少一个成人肝移植医院一起恢复至少有一个在2010年1284年已故供体肝脏恢复。有809个公共、私人和军事机场拥有用于器官传输。

详细的模型驱动、直升机或飞机所有医院建于之间和运输时间。结果表明,区域共享肝脏的平均运输时间大约是两个小时相比,肝脏中使用当地的1小时。模型预测交通模式飞行了90%的肝脏区域级别的共享和22%为本地分配器官。

CIT中值为7小时为肝脏共享区域和六个小时对于那些在当地使用。运输时间占到21%的CIT和运输时间的变化占大约15%的CIT变异。“我们的发现表明non-transport CIT远远超过运输时间因素的影响,“绅士博士总结道。“更广泛的分享CIT的肝脏影响不大或负面影响肝脏移植手术收件人,但将大大增加器官的数量运输飞行。”