你知道太昏昏欲睡的迹象吗？

根据QUT研究，患有疲惫的眼睛的司机有三倍的可能性线路，这已经取决于四个眼睛症状，帮助司机认识到他们太困倦以落后于车轮的迹象。

来自Qut的意外研究和道路安全中心Ashleigh Filtness博士（Carrs-Q）表示，一项测试10个与睡眠相关的眼睛症状发现重型眼睑，眼睛疲劳，难以集中注意力和难以睁大眼睛嗜睡和驾驶受损。

这一发现发表在睡眠研究杂志它提供了一个身体信号，帮助那些坐在方向盘后面的人识别他们是否太困而不能开车，”她说。

Filtness博士说，她的研究的下一步是调查年轻司机在路上的经历，以找出是什么因素导致人们躲在后面轮当他们累了。

她说:“我们正在寻找那些有过一种或多种与睡眠相关症状的年轻司机，这些症状包括眼皮重、眼睛疲劳、难以集中注意力和睁不开眼睛，但仍然开车的人来参加这项新的研究。”

“司机嗜睡或疲劳是为全球和澳大利亚的道路崩溃有贡献的主要因素之一，它有助于20-30％的撞车。

“目前的建议是‘如果你困了，就不要开车’，但问题是，有些人很难理解他们的困倦到底是什么，尤其是在确定什么时候该靠边停车的时候。”

Filtness博士表示，研究测量的眼睛症状，主观睡眠和16人在真正的道路上以及瑞典的模拟驾驶条件的驾驶表现，他们完成了64个驱动器，每个驱动器平均150km。

她说，记录司机每公里穿越线路的次数是为了量化驾驶障碍。

“结果表明，与那些报告每45公里的人每45公里交叉过度越过一次的人，每隔14公里，据报道，司机患上了一次疲惫的眼睛穿过中心线。

“在模拟器测试中，驾驶员遇到疲惫的眼睛平均每9公里交叉一次，相比每111公里每111公里横跨一次。

“我们发现，遇到与睡眠有关的四种眼部症状中的一种或多种的司机可能需要更大的努力来保持清醒，更有可能无意跨过线——这是睡眠相关驾驶障碍的迹象。”

“与主观睡意有关的眼部症状(眼皮太重、眼睛疲劳、难以集中注意力、难以睁开眼睛)可以用来帮助司机识别睡意的迹象。”

参加新的在线学习，司机年龄必须在30岁或以下，持有临时或公开执照，每周驾驶至少三次。

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