针对酒后驾车违法者的车内酒精测试仪将酒驾死亡人数减少了15%
根据一项发表在《美国医学杂志》上的研究，2007年至2013年间，州法律要求被判酒后驾驶罪的司机在启动汽车前通过酒精测试，这挽救了大约915人的生命美国公共卫生杂志宾夕法尼亚大学佩雷尔曼医学院的研究人员进行了研究。研究结果表明，与没有立法要求酒后驾驶违法者使用“强制点火联锁”的州相比，酒后驾驶相关的死亡人数减少了15%。
这项研究由宾夕法尼亚大学健康政策硕士学位项目的学生、纽约长老会威尔康奈尔医学院的居民埃利诺·j·考夫曼医学博士领导，她使用国家公路交通安全管理局的数据，比较了2013年18个州与酒精相关的车祸死亡人数，这些州对所有被判酒后驾驶的人都要求点火联锁，与没有强制联锁的州与酒精相关的车祸死亡人数。
有强制联锁法的州，每年每10万人的死亡人数减少了0.8人，这与强制性安全气囊法和21岁最低法定饮酒年龄加起来挽救的生命相当(每10万人中分别挽救0.9人和0.2人的生命)。
与酒精有关的车祸占交通事故死亡人数的30%，每年造成1.1万人死亡。美国国家公路交通和安全管理局估计，每年有100万例酒驾被定罪，其中每一例都有88例酒驾前科。
考夫曼说:“这些法律被证明是可行和有效的，对包括宾夕法尼亚州在内的其余一半还没有这种保护措施的州来说，它们是唾手可得的。”
随着其他州对联锁法律的支持越来越多，宾夕法尼亚州众议院交通委员会正在考虑立法——SB 290——要求血液酒精含量为0.10或更高的首次酒后驾车违法者安装这些设备。
考夫曼说:“我们的研究结果表明，通过防止醉酒司机启动汽车，这些点火联锁法律可以直接防止酒后驾驶，挽救生命。”“越来越多的公众和政府支持扩大联锁项目，并以创新的方式使用这项技术，以防止更多的人因酒驾而丧生，这让我们感到鼓舞。”
以前关于强制性联锁法律的研究主要集中在累犯率上，但宾夕法尼亚大学的这项新研究是第一次对普遍联锁要求对酒精相关车祸死亡的影响进行全国性分析。
该研究的资深作者、生物统计和流行病学系流行病学副教授、临床流行病学和生物统计中心高级学者道格拉斯·j·韦贝博士说:“尽管车祸和死亡人数下降了，但与酒精有关的事故并没有显著减少。”“自2013年以来，越来越多的州颁布强制性联锁法律，我们感到鼓舞，希望这些发现能推动旨在拯救更多生命的公共卫生对话。”
研究人员指出，各州点火联锁法律的变化和这些法律的执行进一步说明了采取综合方法确保驾驶安全的重要性。
虽然强制性最低饮酒年龄和联锁法律已经在遏制方面取得了进展酒后驾车作者呼吁采取进一步措施，包括采取新策略鼓励替代交通方式，改变“酒精文化”和社会行为，以减少酗酒。
