生活靠近主要道路与小痴呆风险的增加

痴呆是更常见的在人们居住的50米内主要道路比那些生活远,据一项研究发表在看660万人《柳叶刀》。然而,这项研究没有发现联系交通暴露和帕金森病、多发性硬化症等。

观察研究估计,一个在10(7 - 11%)例老年痴呆症在那些生活在50米的主要道路可以归因于交通曝光。

先前的研究已经表明,空气污染和交通噪声可能导致神经退化,与生活在道路附近的一项研究发现,与减少白质和降低认知相关。然而,纸《柳叶刀》是第一个调查生活接近交通拥挤和之间的联系主要神经退行性疾病的发病。

研究人员追踪所有20至85岁的成年人住在安大略省,加拿大——大约有660万人——从2001年到2012年十年多了。他们使用邮政编码来确定距离人们的生活道路,分析医疗记录,看看他们继续开发痴呆、帕金森病或多发性硬化症。

几乎所有人(95%)主要研究生活在一公里的路,一半住在200米。在研究期间,31500多243000人患上痴呆,人发达帕金森病和9250人发达的多发性硬化症。

虽然没有生活在道路附近的关联和帕金森病或多发性硬化症,痴呆是更常见的越接近人们生活繁忙的道路。患痴呆症的风险降低了人们生活远离主干道——高出7%患痴呆症的风险在那些生活在50米,在50 - 100米的概率要高4%,2%更高的风险在101 - 200米,在那些生活的危险性并没有增加200多米远。

研究人员还发现,长期接触两种常见污染物(二氧化氮和细颗粒物)与痴呆有关,但这并不占全部作用,其他因素也可能参与意义。这些可能包括其他空气污染物或从交通噪声。

“尽管这些疾病的增长的影响,对其原因和预防,”主要作者在香港陈博士说,加拿大安大略省的公共卫生。“我们的研究表明,繁忙的道路可能是环境压力的来源可能引起痴呆的发病。增加人口增长和城市化已经将许多人接近交通拥挤,和广泛的暴露于交通和痴呆症的比率不断上升,甚至适度效应near-road暴露可能构成大型公共卫生负担。需要更多的研究来了解这个链接,特别是交通的不同方面的影响,如空气污染物和噪音。”

研究估计空气污染暴露根据邮编,所以并不为每个单独的接触。因为这项研究是观察它不能建立因果关系,但研究旨在控制社会经济地位、教育水平、体重指数、吸烟意义的联系不太可能通过这些因素来解释。

写在一个相关评论,莉莲·卡尔德龙·加西杜埃尼亚斯博士,美国蒙大拿大学说:“新诊断病例痴呆的重要协会在2001年和2012年之间的研究期间接近交通道路不到50 m - 300和超过300,和痴呆的健壮的观察主要涉及城市与农村居民,开辟了一个至关重要的全球数百万人的健康问题……的健康影响生活接近交通拥挤不同的暴露人群,考虑到交通包括复杂的混合物的环境暴露的侮辱……我们现在必须采取预防措施,而不是采取反应措施数十年后。”