为什么孩子难以安全穿越繁忙的街道上

对于成年人来说,过马路步行似乎很容易。你把股票的流量和计算时间从一边到另一边没有击中。

然而,除了简单的孩子。

爱荷华大学的最新研究表明,儿童在一定年龄缺乏感性判断和运动技能穿越繁忙的道路始终没有把自己投入危险中。研究人员将从6至14岁儿童在一个现实的模拟环境(见视频),要求他们多次横一巷繁忙的道路。

结果:早期儿童青少年时期难以持续安全过马路,与6岁的孩子进行事故发生率高达8%。只有14岁没有孩子在街道交叉事件,而12岁的主要弥补劣质穿越公路运动技能通过选择更大的差距在交通。

“有些人认为年轻的孩子可能会执行像成年人过马路时,”朱迪·Plumert说,在UI中教授的心理和大脑科学部门。“我们的研究显示,不一定在交通繁忙的道路不会停止。”

对父母来说,这意味着采取额外的预防措施。请注意,你的孩子可能纠结于识别差距在交通安全足够大的跨越。年幼的孩子也没有了精细运动技能步到街上一辆车通过的那一刻,就像成年人已经掌握了。,你的孩子可能会允许渴望超过原因判断时的最佳时间穿越繁忙的街道。

“他们得到的压力不想等与这些不成熟的能力相结合,“Plumert说,这项研究的共同作者,发表在实验心理学杂志》:人类感知和性能,由美国心理协会出版。”这就是一个危险的情况。”

国家统计和分析中心报道,8000人受伤,207人死亡涉及机动车辆和行人在2014年14岁及以下。

Plumert和她的团队想了解事故发生率背后的原因。在这项研究中,他们招募了孩子们6、8、10、12、14岁,和一个对照组的成年人。每个参与者面临一系列接近虚拟车辆旅行25英里(被视为基准速度居民区),然后穿过一个车道的交通(约9英尺宽)。车辆之间的时间范围从2到5秒。每个参与者达成了穿越公路20次,2000总旅行涉及年龄群体。

口岸发生在一个身临其境,在汉克虚拟环境的三维互动空间实验室在校园UI。模拟环境是“非常令人信服的,”伊丽莎白·奥尼尔说,在心理和研究生大脑科学该研究的第一作者。“我们经常有孩子接触并尝试接触汽车。”

研究人员发现6岁被汽车8%的时间;8岁的达成6%;10岁的儿童达成5%;和12岁的2%。那些14岁以上没有事故。

孩子们面对两个主要变量在决定是否可以安全过马路,根据研究。第一个涉及到他们的感知能力,或他们如何判断一辆驶过的车之间的差距和迎面而来的车辆,考虑到迎面而来的汽车的速度和距离。年幼的儿童,研究发现,有更多的一致准确的感知决策困难。

是他们的第二个变量运动技能:孩子们多快时间之后,从控制到街上车刚过?年轻的孩子们无法定时,第一步正是成年人,这实际上给了他们更少的时间前过马路下一辆车来了。

“大多数孩子选择类似的大小差距(传递之间的汽车和迎面而来的车辆)作为成年人,”奥尼尔说,“但是他们不能够时间运动到交通以及成年人可以。”

研究人员发现儿童6了街成年人,尽快消除穿越速度作为pedestrian-vehicle碰撞的可能原因。

所以一个孩子做什么?一个建议是,父母教他们的孩子要有耐心并鼓励年轻人选择甚至比差距较大的差距成年人会为自己做出的选择,奥尼尔说。此外,城市规划者可以帮助确定的地方孩子们有可能穿过街道和确保这些十字路口有一个人行横道援助。

“如果有些地方的孩子极有可能过马路,因为这是最有效的路线去学校,例如,和交通并不止于此,它将是明智的人行横道,“Plumert说。