网约车对交通事故的影响因城市而异

宾夕法尼亚大学佩雷尔曼医学院的研究人员本月在《纽约时报》发表的一项新研究报告称,网约车服务减少了一些城市的酒驾事故美国流行病学杂志.这项研究首次着眼于网约车或“拼车”在特定城市的具体影响,而不是对多个城市的数据进行平均。

机动车碰撞是13至25岁人群死亡的主要原因。2015年,在美国警方报告的约630万起车祸中,各年龄段的35092人死亡,240万人受伤。大约三分之一的机动车死亡事故与酒精有关,与酒精有关的撞车事故比与饮酒无关的撞车事故造成的伤害更严重,死亡人数也更多。

所谓的拼车服务——允许潜在乘客使用手机应用程序与车主兼运营商的司机联系——使用量的增加引发了关于它们是否是一种更安全的出行方式的争论。尽管Uber报告称,自2010年推出以来,通过这款智能手机应用在全球安排了超过20亿次乘车,并声称其服务减少了酒驾,但关于网约车如何影响撞车数字的独立研究却有好有坏。Uber在北美274个城市提供服务。

此前有三项研究调查了网约车服务对车祸的平均影响,为这项技术可能产生的整体影响提供了线索。这项技术让醉酒的乘客可以用手掌叫车回家。然而,当地居民使用的道路却截然不同在城市中——例如,由于公共交通的可用性——网约车共享可能会对不同地点的车祸产生不同的影响。

宾夕法尼亚大学的研究团队深入研究了网约车共享是否会产生影响通过研究美国国务院交通运输部(State Department Transportation)从拉斯维加斯、俄勒冈州波特兰市、内华达州里诺市(Reno)等城市的数据,得出了美国各城市的交通费率。美国最大的拼车公司优步(Uber)在这些城市推出、停止、然后恢复运营。该组织研究了2013年1月1日至2016年2月23日,内华达州里诺市每周发生的车祸总数以及与酒精有关的车祸发生率。2015年10月6日在俄勒冈州波特兰市举行,2016年6月30日在圣安东尼奥举行,2016年2月23日在拉斯维加斯举行。

结果喜忧参半。随着优步在俄勒冈州波特兰市和圣安东尼奥市恢复服务,与酒精有关的车祸减少了,但内华达州里诺市没有。研究人员没有发现任何证据表明Uber的恢复会减少总伤害事故或严重事故。

“拼车显然在许多美国城市非常受欢迎,”该研究的主要作者克里斯托弗·莫里森博士说,他是生物统计学、流行病学和信息学的博士后。“这项研究表明,该技术对交通事故的影响可能因城市而异,尤其是与酒精有关的交通事故。”

作者认为,不同的影响可能是由于城市本身的特点。

“观察到的变异可能是由于这些城市的不同条件,”资深作者Douglas J Wiebe博士说,他是生物统计、流行病学和信息学的流行病学副教授。“例如,在人口密集、交通拥挤、停车位有限的城市中心,人们可能更倾向于使用拼车服务出行。”

该团队研究了优步的影响,但没有研究Lyft或其他提供商的影响。


进一步探索

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更多信息:作者:Christopher N. Morrison等,美国四个城市的拼车和机动车事故:中断的时间序列分析,美国流行病学杂志(2017)。DOI: 10.1093 / aje / kwx233
引用:网约车对交通事故的影响因城市而异(2017年10月4日),检索自2022年6月6日//www.pyrotek-europe.com/news/2017-10-impacts-ride-hailing-differ-city.html
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