法律禁止手持手机打电话比发短信更有效禁止青少年司机

领导的一项新的研究损伤研究和政策中心全国儿童医院所使用的数据来自一项全国性调查研究国家级手机法律的有效性降低青少年开车时使用手机。所做的研究中,结合来自西弗吉尼亚大学和明尼苏达大学的研究人员,和今天发表在青少年健康期刊》的手机,看着国家级法律和差异在发短信和手持手机对话青少年司机在四年。

研究发现不同的法律的有效性青少年司机“手机使用基于类型的禁令——手持电话交谈或发短信——以及是否禁止应用于年轻的司机或所有司机(通用)。青少年司机报道少55%手持电话相比普遍手持呼吁禁止在国家没有禁止。通用短信禁令并没有完全阻止青少年开车时发短信。禁止局限于年轻的司机没有有效地降低手持谈话或发短信。即使有法律,约有三分之一的青少年司机还打电话,开车时发短信。

“我们的研究显示,手持手机通话的普遍禁止开车时可以有效地降低青少年手持开车时的对话,但短信禁令并没有有效地减少开车时发短信,”女士Motao朱说,医学博士,博士,这项研究的首席作者和损伤研究中心首席研究员和政策在全国儿童医院。“几乎所有州禁止开车时发短信,然而,这些禁令并不有效。更多的州应该实现手持手机禁令,已被证明能阻止开车时手持手机对话。”

而法律和行为差异的原因是未知的,这些关系可能归因于实际或执行这些法律。例如,它可能是警方更容易执行通用手持禁令,因为他们不需要判断一个司机的年龄从远处,可以更容易地识别一个司机拿着电话他的耳朵比使用电话在他的大腿上。司机可能也觉得军官能够识别他们拿着电话他们的耳朵比短信放在自己的大腿上。

而制定和实施的手机法律是限制这些行为的一种方式,它可能不是唯一的解决方案。开车时使用手机是一种复杂的社会现象,尤其是在青少年和年轻人。需要做更多的工作不仅开发和执行有效的法律也制定和实施预防的最佳实践手机有关的驾驶受伤,其中可能包括行为改变计划,教育,和/或干预措施。