酒精商店和交通事故之间的关系

酒精店
信用:CC0公共领域

预防研究和评估研究中心预防研究中心的新研究探讨了酒精出口的数量和地点之间的关系(如酒吧或酒商店或酒精销售的其他地方)和交通崩溃。很多研究支持一般原则,即获得酒精的更容易,可能发生的酒精问题越多。但是,酒精网点和与酒精相关交通崩溃之间的位置和密度之间的关系是复杂的。

如果有更多的地方买,司机可能更有可能喝酒和开车。但是,如果饮用司机不必远离往返或商店,那么a的可能性可能会降低。此外,在任何城市结构中可能存在复杂的关系其中酒精销售点密度和人口水平效应既相互独立又相互影响。例如,开车和撞车的模式可能会受到人们从酒精出口回家的路线的影响。

本研究旨在更详细地描绘出网点数量与位置的关系在城市环境中。研究人员对50个中等规模的加州城市进行了研究,包括人口普查街区组、街区组附近的地区和整个城市。在这些区域,他们测量了并收集有关交通崩溃的数据。分析中包含的崩溃是警察报告司机一直在喝的崩溃。研究人员还看着单一车辆夜间崩溃,这很可能是酗酒有关的。

结果表明,在50个中大小的加利福尼亚州的城市,伤害崩溃在一般零售酒精出口的地区更频繁,特别是在带有更多条形图的地区。结果表明,任何给定的块组中的崩溃风险不仅在该立即区域内的局部出口密度相关联,而且在邻近块组和整个城市的酒精可用性相关联。

当崩溃被定义为执法人员将崩溃视为酗酒者以及单车夜间崩溃时,发现这种关系。在这两种情况下,最强烈的效果是从整个城市的棒的比例。也发现人口效应是重要的,这是这项研究的关键发现。事实上,与酒精来源到饮酒者的目的地(通常是人的家),酗酒的交通崩溃发生在“路径”上进行。

研究作者罗伯特·利普顿(Robert Lipton)评论道:“研究结果再次证实,一个城市拥有高密度的酒类销售点会对居民的安全和健康造成严重的代价。”重要的是,城市规划者、酒类许可当局和有关公民要意识到,允许大量酒类销售点——尤其是酒吧——存在风险,即使对从未进入这些销售点的人来说也是如此。”


进一步探索

更强大的酒精政策有助于减少美国的酒精相关的碰撞死亡

更多信息:《酒精场所与机动车碰撞的时空分析:城市和人口普查街区组层面的关联》,酗酒:临床和实验研究(2018)。DOI:10.1111 / acer.13758
由太平洋研究和评估研究所提供
引用2021年5月12日,我们从//www.pyrotek-europe.com/news/2018-07-relationship-alcohol-outlets-traffic.html网站上检索了酒类销售点和交通事故之间的关系(2018年7月11日)
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