新的研究发现医用大麻使用者驾驶车辆的数据令人担忧
根据一项新的研究，超过一半服用医用大麻治疗慢性疼痛的人表示，他们在使用大麻后的两个小时内，在大麻的影响下开车，在过去六个月里至少有一次。
密歇根大学成瘾中心的研究人员在杂志上报告称，五分之一的人说他们在过去六个月里“非常兴奋”的时候开车药物和酒精依赖．
主要作者Erin E. Bonar博士，精神病学助理教授和执业医师临床心理学家密歇根大学成瘾治疗服务中心发现，对790名密歇根医用大麻使用者的调查结果令人不安。
成千上万的美国人得到了州政府的批准可以使用医用大麻根据Statista的数据，截至2018年5月，其中包括密歇根州的近27万人。在一个州中，密歇根的医用大麻患者数量仅次于加利福尼亚州。
危险驾驶
伯纳尔说，当人们在大麻的影响下开车时，他们的反应时间协调能力可能会变慢，他们对意外事件的反应也会更困难。如果他们处于危险的情况下，他们可能更有可能卷入机动车辆碰撞，因为他们不能迅速作出反应。
在这项研究中，研究小组调查了密歇根的成年人医疗大麻重新认证或新的认证慢性疼痛2014年和2015年。研究人员询问了受访者过去六个月的驾驶习惯。
56%的参与者报告说他们在使用大麻后的两小时内开车，51%的人报告说他们在“有点嗨”的时候开车，21%的人报告说他们在“非常嗨”的时候开车。
伯纳尔说:“使用大麻后开车的感知风险很低，但我们希望人们知道，理想情况下，他们应该在使用大麻后等几个小时再开车，不管它是否用于医疗用途。”“最安全的策略是在你吸食大麻的那天根本不开车。”
博纳尔补充说，大麻对每日吸食大麻的人的驾驶会产生怎样的影响还不确定，这些人的身体系统可能会产生更持久的影响。
未知的领域
让问题更加复杂的是，去年11月，密歇根选民批准在该州使用娱乐性大麻。12月初，根据州法律，任何21岁以上的密歇根居民都可以在私人住宅内使用大麻，并且可以种植12株供个人使用。零售只允许那些持有州颁发的医用大麻卡的人。根据联邦法律，使用和持有大麻仍然是非法的。
博纳尔说，鉴于这一政策变化，所有大麻使用者都需要清楚地了解这种药物的副作用。
她说:“在驾驶方面，我们还没有找到最好的方法来了解在任何给定时间内大麻使用者的受损程度。”“对于酒精，你可以根据你喝的量做一些快速的计算，并对你血液中的酒精含量进行有根据的猜测。对于大麻来说，这样的估计会很复杂。这很难量化，因为大麻的剂量、四氢大麻酚的效力和给药途径有很大的差异。我们还没有具体的指导方针来说明什么时候驾驶汽车是安全的。”
博纳尔说，她的团队在投票问题通过之前进行的研究导致了州法律的改变，研究的目标是帮助医用大麻使用者在道路上更安全。
她说:“我们认为需要更多的研究来为更大的公共教育努力提供信息，这将帮助个人了解在大麻影响下开车对自己和他人的风险。”“在这个政策迅速变化的时期，因为许多州都在决定如何管理大麻合法化，这尤其需要。我们还需要更明确的指导方针大麻在了解性别和体重等个体差异如何相互作用的情况下，确定剂量和副作用。”
