城市卫生恐慌:E-scooters显示惊人的伤害

电动摩托车越来越拥挤的城市景观的一部分,但是旧金山加州大学的一项研究发现一个主要的损伤与摩托车有关,尤其是年轻人。

的数量踏板车有关的伤害和住院在美国2014年和2018年之间增加了222%,超过39000人受伤,而入院的人数总计近3300年间增长了365%,根据这项研究。

近三分之一的病人头部外伤头部损伤率的两倍多骑自行车。大约三分之一的e-scooter伤害女性,年龄在18至34岁的人们是最经常第一次2018人受伤。

2020年1月8日,这项研究发表在JAMA手术。

“E摩托车是一个快速、方便的运输方式,有助于减轻交通拥堵,特别是在密集,临街的房间,”和相应的高级作者本杰明·n·布雷耶说,医学博士,加州大学旧金山分校健康泌尿科医生。“但是我们非常担心显著增加伤害和住院记录,特别是在去年,特别是年轻人,的比例住院增加了354%。”

加州大学旧金山分校小组先前看着自行车伤害使用相同的数据集,发现摩托车骑手有更高比例的头部受伤,在这项研究中还发现了。

“有高比例的头部受伤,可以是非常危险的,”布雷耶说,泌尿外科副教授和加州大学旧金山分校泌尿科主任伙伴医院扎克伯格旧金山综合医院和急救中心。“完全e-scooter创伤的近一倍,从2017年到2018年表明,应该有更好的车手安全措施和监管”。

电动摩托车已经随处可见在过去的几年里,尤其是在该国最大的城市和郊区,卫生官员和医学专家全国各地越来越警觉的骨折,混乱和头部损伤出现在创伤中心。监管在很大程度上是没有关于人们可以骑摩托车头盔是否强制:先前的研究显示,只有一小部分人受伤e-scooter骑手(从2到5%左右)戴着头盔时受伤。

在新的研究中,加州大学旧金山分校的研究人员所使用的数据来自国家电子伤害监测系统在全国估计相关的伤害急诊。

他们发现,共有近40000人受伤发生在电动摩托车在美国2014年和2018年之间。研究发现,摩托车事故也有所增加,从2014年的每100000人6 19 2018年每100000人。最常见的受伤骨折(27%)、挫伤和擦伤(23%),伤口(14%)。

在研究期间,城市医院收到病人的比例最高(78%)相比,农村(20%)和儿童医院(2%)。

作者指出,实际e-scooter创伤的发生率可能被低估,因为情况不清楚摩托车类型被排除在研究中,有些乘客可能没有去急诊室尽管他们受伤。未来研究行人和骑自行车的创伤与e-scooter使用是必要的,作者说。

“这是表明头盔使用与风险较低受伤第一作者说:“Nikan k . Namiri加州大学旧金山分校医学院的医学生。“我们坚信应戴头盔,和e-scooter制造商应该鼓励头盔使用使他们更容易。”