创纪录数量的行人死亡出现在美国

走在美国的大街上变得越来越危险,一个新的报告显示。

数据来自2019年的前六个月,州长公路安全协会(GHSA)预计有6590行人死亡,这将是在6227年增加了5%行人死亡人数为2018。

2019年的数字是最高的死亡人数超过30年,根据协会。

“在过去的十年中,我们国家的道路上的行人死亡数量增加了50%以上,”Jonathan Adkins GHSA执行董事说。

“这值得敲响警钟的趋势意味着我们需要考虑所有的因素在这个上升,识别高风险地区,分配资源最需要它们的地方,并继续与当地执法部门合作伙伴解决慢性司机违规行为导致行人崩溃,“Adkins在一个协会的新闻发布会上说。

行人预计将占17%的交通死亡人数为2019,与2009年的12%相比,根据GHSA一年一度的焦点集中在公路安全报告,周四公布的。

虽然有显著增加行人死亡在过去的十年中,所有其他交通死亡人数仅增加了2%。

总的来说,交通死亡人数在2019年上半年将低于2018年上半年的3.4%,根据该报告。

许多因素造成行人死亡的上升。

晚上大多数行人死亡发生在当地的道路,从十字路口,暗示需要更安全的道路过境点,可以让更多的人看到行人和车辆,GHSA说。

在过去的10年里,夜间行人死亡的数量增长了67%,相比增加16%白天行人死亡。

危险驾驶行为,如超速,分心和疲劳驾驶威胁行人、司机或行人和酒精损害的报道在2018年行人交通事故死亡人数的近一半。

行人被一个大的SUV两倍死于那些被一辆汽车。客车是最大的一类车辆行人死亡,但行人死亡涉及suv在过去十年增长速度(81%)比有关乘用车(53%)。

“额外每年,成千上万的人死于行人碰撞与十年前相比,”报告作者理查德沤麻说,国家安全与研究实践的领导者在山姆施瓦茨咨询。

“后30年的行人死亡人数下降,有进步,完全相反的“沤麻在发布会上说。“行人在碰撞的一个固有的缺点,我们必须继续采取广泛的方法,行人安全。”

在报告中有一些好消息。20个州和华盛顿特区,有更少的行人死亡2019年上半年比在2018年上半年,连续六个州和两位数下降年的7个州的下降。

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