冠状病毒提醒我们如何为我们的幸福宜居社区问题

冠状病毒提醒我们如何为我们的幸福宜居社区问题
信贷:Chanan格林布拉特/ Unsplash

我们正在见证我们使用我们的城市变化的方式应对COVID-19大流行。我们当地的宜居社区从未像现在这样重要。

现在,我们正在共同努力,平曲线的呆在家里控制COVID-19的传播,减少需求。这意味着花很多时间在家里和我们当地的社区。我们都发现了优点和缺点的宜居社区。

这个经历可以教给我们一些教训如何生活和计划在未来我们的社区。一个宜居的社区推广和社会凝聚力,这次大流行过后。

大量使用当地的开放空间

人离开他们的家在过去几周已经注意到越来越多的人会使用当地街道和公共开放空间。公园和其他比以往任何时候都更受欢迎。一些人成为过于拥挤的安慰

访问公共空间是一个关键成分的健康和宜居的地方。公共绿色空间提供了许多好处对身心健康、城市冷却、生物多样性、空气污染和雨水径流作为心脏基金会确认在之前的评论。

访问当地的公共开放空间变得更加重要,因为当前需要呆在家里增加了增加密度的影响形式的小房子,很多大小和公寓生活。然而,并不是每个人都能访问当地的公园。

我们看着邻居访问公共开放空间中使用我们的宜居性指标澳大利亚城市天文台。不是所有的社区都有获得公共开放空间在400米。我们看到这个社区以北北邦迪海滩,悉尼,宜居性地图显示。

我们发现类似的模式在社区的圣基尔达东在墨尔本。这是一个在许多社区在城市在澳大利亚模式重复。

私人绿地和后院也比以往任何时候都更欣赏。许多人都在争相在家种植水果和蔬菜

私人绿地和生物多样性在后院发现重要的对主观幸福感的影响。花园是一个与自然连接支持精神卫生的好方法

狗也享受更多的时间与他们在当地的绿色空间和所有者养宠物越来越多。办公室经常视频会议功能毛茸茸的朋友在家里。希望宠物收养的增加有助于人们应对社会距离,还为动物提供了良好的长期的家园。

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冠状病毒提醒我们如何为我们的幸福宜居社区问题
在悉尼邦迪海滩北部地区的居民缺乏良好的访问附近的公共开放空间。信贷:澳大利亚城市天文台作者提供了

更少的汽车,多骑自行车和步行

现在明显的差异在我们的城市之一是减少汽车的交通通常繁忙的街区,更多的人(包括儿童)自行车和步行。适于步行的环境与路径和自行车道都提供支持和安全空间的休闲体育活动,等地超市和办公室没有别人不必要的接触。

的最大好处是人们生活在high-amenity适宜步行的区域访问这些地方在800米。在服务和设施附近显示支持步行交通的商店和服务,促进健康和减少非传染性疾病,如心脏病发作和中风

然而,我们的新生活在这大流行还强调在当地获得卫生不公平现象,社区和社会服务。研究显示访问这些服务较差的低密度远郊常见的在澳大利亚的城市

更好的空气质量

减少汽车交通和工业排放是毫无疑问的改善我们的城市的空气质量。在2018年,世界卫生组织(who)宣布空气质量是“新吸烟”因为它会增加呼吸道疾病和心血管疾病。交通部门也贡献全球二氧化碳排放量的25%左右

家庭、学校和保健设施位于300米的主要道路更容易受到空气污染和疾病的风险。这些风险可能在COVID-19危机有所下降。

目前,我们中的许多人在本地生活和购物,享受“慢适宜步行的城市”的好处:更少的交通,更活跃的运输模式,更好的空气质量和噪音更小。

重视社会凝聚力

孤独是一种严重的公共卫生问题。它会导致过早死亡规模类似于吸烟或肥胖。

未予注意生活方式却没有涉及人们广泛旅行目的地就业、教育、娱乐、社交活动和课外活动。郊区的地方社会隔离。

与这些活动控制,现在我们正看到社区社会关系上升由于人们呆在家里?据坊间传言,是的。新兴通过新的或重新与邻居交谈,支持和分享的商品(卫生纸吗?),和协调社区支持系统,如WhatsApp团体和社区快乐的小时。在全世界范围内,我们可以看到这种形式的社区的归属感熊狩猎彩虹粉笔画

这是有据可查的感觉的一部分社区对你的精神健康有好处。本地支持网络变得更加重要和价值危机期间如COVID-19。

这些只是一些更明显的反射的宜居社区,我们呆在家里来帮助包含COVID-19的传播。毫无疑问,将会有更多的经验来,我们需要记住,在大流行过后。

所提供的谈话

这篇文章是转载的谈话基于知识共享许可协议。读了原文谈话

引用:冠状病毒提醒我们如何为我们的幸福宜居社区物质(2020年4月22日)检索2023年5月6日从//www.pyrotek-europe.com/news/2020-04-coronavirus-livable-neighborhoods-well-being.html
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