步行或骑自行车上班可以降低早死和疾病的风险
与开车上下班的人相比，步行、骑自行车和坐火车上班的人早死或早病的风险更低。
伦敦帝国理工学院和剑桥大学的研究人员对英格兰和威尔士的30多万名通勤者进行了研究，得出了这些发现。
研究人员表示，研究结果表明，封锁后增加步行和骑自行车可能会减少死亡心脏病而且癌症．
这项研究发表在《柳叶刀》行星健康杂志他们使用人口普查数据跟踪了同一群人，从1991年到2016年长达25年。
研究发现，与开车上班的人相比，骑车上班的人早睡的几率降低了20%死亡在研究期间，心血管疾病(包括心脏病发作和中风)的死亡率降低了24%，癌症死亡率降低了16%，癌症诊断率降低了11%。
与开车相比，步行上班能降低7%的癌症诊断率。研究小组解释说，步行与癌症和心脏病死亡率等其他结果之间的关联不那么确定。一个潜在的原因是，平均而言，走路上班的人比开车上班的人从事的职业不那么富裕，而且更有可能患有无法完全解释的潜在健康问题。
该论文还揭示，与开车上班的人相比，坐火车上下班的人早死的几率降低了10%，死于心血管疾病的几率降低了20%，患癌症的几率降低了12%。研究小组说，这可能是因为他们步行或骑自行车去中转站，尽管铁路通勤者也往往更富裕，不太可能有其他潜在疾病。
剑桥大学医学研究委员会流行病学部门的理查德·帕特森博士领导了这项研究，他说:“随着COVID-19封锁的缓解，大量人开始重返工作岗位，现在是每个人重新考虑交通选择的好时机。由于公共交通能力可能会受到严重和长期的限制，切换到私家车使用对我们的健康和环境都是灾难性的鼓励更多的人步行和骑自行车将有助于限制大流行的长期后果。”
该研究还评估了不同职业群体之间每种旅行方式的益处是否不同，并发现这些群体的潜在健康益处相似。
该团队使用了英国国家统计局英格兰和威尔士纵向研究办公室的数据，该数据集连接了多个来源的数据，包括英格兰和威尔士人口普查，以及死亡和癌症诊断的登记。
数据显示，总体而言，66%的人开车上班，19%的人使用公共交通，12%的人步行，3%的人骑自行车。男性比女性更喜欢开车或骑自行车上班，但不太可能使用公共交通工具或步行。
伦敦帝国理工学院公共卫生学院的高级作者安东尼·拉弗蒂博士解释说:“很高兴看到政府提供额外投资，鼓励更多的人在封城后步行和骑自行车。虽然不是每个人都能步行或骑自行车上班，但政府可以支持人们确保长期保持有益的出行行为转变。其他好处包括更好的空气质量，在封锁期间有所改善，并减少了空气质量碳排放这对应对气候紧急情况至关重要。”
研究小组补充说，骑自行车和步行的好处是有据可查的，但在这项新研究中使用的人口普查数据允许对大量人群进行更长时间的随访。他们解释说，这些分析无法解释参与者的饮食摄入、吸烟、其他体育活动或潜在的差异健康状况．然而，他们补充说，这些发现与其他研究的证据是一致的。
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