随着常见睡眠障碍恶化，危险的驾驶行为会增加

睡眠呼吸暂停的人早上醒来，无论他们实际睡了几个小时。这种情况导致他们短暂停止并重新开始呼吸数十次甚至数百次。即使这种呼吸中断通常不会唤醒那些呼吸暂停的人，但它们仍能使它们沉入深沉的睡眠中。

一项新的研究涉及至少在驾驶方面，这种慢性疲劳的危险性有多危险。根据圣路易斯华盛顿大学医学院的研究人员的一项研究，每小时每小时每小时每小时呼吸中断，例如超速行动，努力制动或加速，突然增加了27％。

老年人更有可能发展睡眠呼吸暂停。他们也更有可能在车祸中受到重伤或杀死。这些发现，在日记帐中在线获得睡觉，建议筛选老年人对于睡眠呼吸暂停，如果需要，可以帮助老年人继续安全开车更长的时间。

“患有轻度睡眠呼吸暂停的老年人的百分比为30％至50％，但是如果此类成年人没有白天的嗜睡或其他障碍证据，他们可能不会接受医疗救助，”联合兼职作者布伦丹·卢西（Brendan Lucey）说。医学博士，神经病学副教授，华盛顿大学睡眠医学中心主任。“但是，这些发现表明，我们可能希望一个较低的门槛来评估老年人睡眠呼吸暂停并跟踪他们的呼吸中断。如果他们的状况每小时仅造成八​​次中断，这可能会对他们的驾驶和他们的风险产生重大的不利影响遭受严重伤害。”

65岁及以上的人是最负责任的司机在路上。他们遵守速度限制。他们防守驱动。他们避免在晚上，恶劣的天气和陌生的地方开车。但是，通常会随着年龄的变化（例如视力恶化，反射速度较慢，是的，难以入睡）带来的变化，甚至会破坏最安全的习惯。

Lucey与驾驶研究员Ganesh M. Babulal博士合作，OTD，神经病学助理教授和该论文的共同培训，以调查睡眠呼吸暂停与风险驾驶行为之间的关系。参与者是从华盛顿大学查尔斯·F（Charles F.）和乔安妮·奈特（Joanne Knight）阿尔茨海默氏病研究中心（Knight ADRC）的正在进行的研究中招募的。

Babulal和Lucey在现实情况下监测了96名老年人的驾驶和睡眠习惯。他们使用市售的带回家测试来识别睡眠呼吸暂停的人并衡量其严重性。每小时少于五个呼吸中断是正常的，五到15是温和的睡眠呼吸暂停，15至30是中等的，大于30是严重的。

为了评估驾驶习惯，研究人员安装了由Babulal及其同事开发的芯片，向参与者的个人车辆开发，并监视了他们一年的驾驶，重点是硬制动，突然加速和超速驾驶。他们总共收集了超过100,000次旅行的数据。还在骑士ADRC的研究人员评估了参与者，以了解早期阿尔茨海默氏病的认知障碍和分子迹象。

即使所有参与者在认知上正常，大约三分之一的大脑变化表示早期阿尔茨海默氏病。研究人员发现，驾驶员在车轮后面行动的频率与晚上与睡眠中断的频率平行，无论他们的大脑是否有早期阿尔茨海默氏症的痕迹。

巴布拉尔说：“我们没有车辆中的摄像头，所以我们不知道发生了什么导致某人突然刹车。”“但这可能是一个平火灯，直到他们靠近并不得不踩刹车才意识到是红色的。您越累它是新颖的，不断变化。”

研究人员说，这项研究有助于解开与老龄化相关的危险因素（例如睡眠不良和阿尔茨海默氏病）使老年人在开车时处于危险之中的方式，并可以帮助他们找到最大程度地提高多年安全驾驶的方法。

巴布拉尔说：“驾驶总是有撞车的风险，如果老年人遭受撞车，老年人的风险比年轻人更严重。”“但是我们不能只是告诉他们放弃钥匙。当老年人停止时驾驶，他们失去了很多独立性和流动性，这通常与负面的健康和社会成果有关。我们想了解的是，使他们处于较高的风险中，因此我们可以干预并帮助他们安全地呆在方向盘上。”

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