大麻合法化会增加交通事故,伤亡

大麻合法化会增加交通事故,伤亡
大麻合法化与交通事故,死亡。信贷:酒精和毒品研究杂志》上/酒精与药物滥用研究中心

州合法化大麻之后会遇到交通事故和死亡人数的增加,根据最新的研究酒精和毒品研究杂志》上。

”合法化的不是没有代价,”首席研究员查尔斯m .农民说博士Ruckersville,公路安全保险学会的。

农夫和他的同事们分析的五个州允许21岁的成年人和老年人休闲使用大麻的显示率增加5.8%的交通事故伤害和合法化后发生严重车祸的比率增加4.1%,零售销售的开始。同时研究人员发现没有增加的对照组没有使毒品合法化。

总的来说,初始伤害事故利率跳后发生合法化,但零售销售开始之前。交通事故受伤上涨6.5%,合法化,但零售销售开始后有所下降(-0.7%)。然而,合法化后发生严重车祸的比率增加两个(+ 2.3%)和零售销售后授权(+ 1.8%)。

”吸食大麻的合法化消除了耻辱,而零售销售的发作只是增加访问,”农夫说。“但大麻并不难,甚至在没有零售销售的地方。用户之前避免驾驶高合法化后可能会觉得没关系。”

尖锐的大麻合法化和交通事故损伤之间的关系,而不是死亡,可能是由于受大麻时有些司机如何赔偿。通常,司机在大麻的影响下慢下来,自己和其他车辆之间保持更大的距离。受损,但以较低的速度,司机可能无法避免崩溃,但事故发生可能不太可能是致命的。

根据作者,早期的研究涉及驾驶模拟器显示大麻使用的影响、道路跟踪、车道保持和关注。然而,农民指出,当前的研究是相关的,并增加吸食大麻增加本身可能不是唯一的原因。

“研究寻找直接吸食大麻和事故风险之间的因果关系是不确定的,”他说。“与酒精,没有好的客观衡量的大麻的用户已经受损。直到我们可以精确测量大麻障碍,我们无法链接它崩溃的风险。”

进行他们的研究,研究人员收集的数据和交通量为2009年到2019年从11个州和联邦高速公路管理局。五个州(科罗拉多、华盛顿、俄勒冈州、加利福尼亚州和内华达州)合法化在研究期间。六个州的对照组(亚利桑那州、爱达荷、蒙大拿、新墨西哥州、犹他州和怀俄明州)没有。作者统计调整的因素导致事故和死亡人数,包括安全带使用和失业率。

伤害事故利率变化多样的状态:科罗拉多州最大跳(+ 17.8%)和加州的最小(+ 5.7%)合法化和发病。内华达州的利率下降(-6.7%)。为,增加发生在科罗拉多州(+ 1.4%)和俄勒冈州(3.8%),但降低被发现在华盛顿(-1.9%),加州(-7.6%)和内华达(-9.8%)。

指出农民考虑应该考虑几个步骤来帮助阻止潜在的事故增加。“首先,说服每个人驾驶的影响下大麻并不好,”他说。“然后,制定法律和制裁惩罚那些忽视的消息。最后,确保你有足够的资源(即。、人员配备和培训)来执行这些法律制裁。”


进一步探索

青少年休闲大麻俄勒冈州的可用性和使用

更多信息:农民,c . M。Monfort涉嫌S S。& Woods, a . N。大麻合法化后,交通事故的利率的变化:结果由事故严重性。酒精和毒品研究杂志》上(2022)。DOI: 10.15288 / jsad.2022.83.494
引用:大麻合法化会增加交通事故,死亡人数(2022年7月19日)检索3 2022年8月从//www.pyrotek-europe.com/news/2022-07-legalization-marijuana-linked-traffic-fatalities.html
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