医院每年治疗数千例与毒品有关的自行车损伤
根据《柳叶刀》杂志的一份新报告，从2019年到2020年，超过1.1万名吸毒者因骑自行车时受伤在美国急诊室接受治疗《酒精与毒品研究杂志．
“当这些病人出现在急诊科在美国，不仅治疗受伤，而且将病人转诊也变得很重要药物治疗在努力干预和防止进一步的负面事件相关药物使用该报告的主要作者、阿肯色大学公共卫生项目的公共卫生硕士博士巴特·哈米格说。
此外，在这些患者中，典型的伤害预防措施如头盔的佩戴和改进自行车道可能不足以减少这些事故，因为“这个人不太可能是为了锻炼而骑自行车，”该研究的作者说。
这类骑自行车的人可能会因为与交通事故有关的情况而骑车物质使用障碍例如无家可归，因先前醉酒驾车被定罪而被吊销驾照或金融不稳定——所有这些都可能限制开车出行的能力。
“在讨论自行车伤害时，这是一个经常被忽视和忽视的群体，”哈米格说，“但急诊科人员等利益攸关方，药物治疗中心和交通官员在试图防止未来的伤害时需要考虑。”
根据Hammig和他的合著者Robert Davis博士的说法，醉酒的自行车事故受害者通常比其他人受伤更严重。在这项研究中，报告的损伤包括骨折(22%)和内部器官损伤(19%)，近三分之一的患者不得不住院。很少有受伤(1%)是脑震荡，但8%的撞车事故是由药物中毒引起的。由于数据是在医院记录的，所以没有包括在现场死亡的受害者。
男性患者比例不成比例(86.4%)。在车祸受害者体内发现的最常见药物是甲基苯丙胺(36.4%)、大麻(30.7%)和阿片类药物(18.5%)，近四分之一的患者体内还含有酒精。
为了进行他们的研究，Hammig和Davis回顾了国家电子伤害监测系统(一个基于医院的数据库)2019-2020年的数据。来自该系统的全美代表性样本美国医院的统计数据可以估算出全国范围内的事故数量。在这项研究中，研究人员提取了在研究期间与使用精神活性药物(不含酒精)有关的所有自行车损伤数据。他们估计有11314例这样的受伤，占该研究期间估计的480,286例自行车受伤总数的2.6%。
Hammig和Davis注意到，由于与毒品有关的自行车事故是由各种各样的环境造成的——通常是相互重叠和相互作用的因素——预防将是困难的。然而，他们指出，进一步的监测，数据收集这项研究将有助于阐明防止这类伤害的其他方法。
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