追踪骑自行车的人接触空气污染、噪音和绿色植物的情况

暴露于环境污染物，如颗粒物和噪音，可显著促进呼吸道和心血管疾病的流行。与此同时，令人愉快的绿色环境已被证明可以减少负面接触的危害，并通过各种途径促进健康。减少负面接触和增加正面接触被认为是促进公共卫生和人民福祉的有效途径。

我们日常接触的很大一部分来自旅行。特别是当我们走路或骑车时，我们直接与环境互动。步行和骑自行车在预防久坐生活方式的影响以及应对气候变化方面越来越重要。城市和交通规划者需要找出与旅行相关的接触超过健康水平的区域，同时也需要确定哪些区域的环境质量有利于愉快的旅行。

赫尔辛基大学数字地理实验室的一项新研究开发了一种评估城市范围内旅行期间环境暴露的方法。这种新方法有助于了解赫尔辛基骑自行车的人暴露在空气污染、噪音和绿色植物中的情况。

研究人员使用他们的绿色路径路线规划工具，在用户定义的地点之间找到最短和最舒适的路线，确定了310万次骑行旅程的暴露水平，并评估了替代路线选项提高骑行者暴露程度的潜力。

领导这项研究的博士研究员埃利亚斯·威尔伯格说:“我们的研究结果表明，城市中骑自行车的人暴露在噪音中大大超过了安全限度，而平均空气质量基本保持在安全范围内。”“我们也展示了另一种选择路线在骑行时，选择是一种有效的方法，可以在不显著延长行程的情况下提高暴露量，但效果取决于暴露的区域和类型。”

研究人员还对了解多种接触之间的联系很感兴趣。“我们发现，虽然噪音暴露和空气污染但随着污染的增加，绿色植物的数量往往会减少，”塔尔图大学的副教授阿吉·普姆说。“尽管如此，骑自行车的人也需要做出选择，他们想要通过选择自行车来优化哪种暴露替代路线．"

Tuuli Toivonen教授说:“更广泛地说，我们对旅行期间接触的环境、它们的程度和健康影响知之甚少。”“我们的方法提供了一种从空间角度评估暴露分布的方法。这对于城市和交通规划者在追求人人享有美好城市时很有用。”

“然而，要更好地理解这一问题，还有很长的路要走健康的影响与旅行相关的暴露、健康环境的可及性以及季节变化的重要性，”她总结道。

这项研究发表在国际卫生地理杂志．